鄉村醫生是農村群眾健康的‘守門人。

2月27日，烏克蘭總參謀部聲稱在基輔附近的戈斯托梅利地區殲滅了一支車臣特種兵部隊。如果烏克蘭總統澤連斯基繼續奉行反俄政策，那麽不需要輪到普京來解決，隻要他得到授權，就讓烏克蘭並入俄羅斯。

去年年底，他在自己的年度新聞發布會上公開宣稱，俄羅斯不會允許西方在烏克蘭設立軍事基地。視頻中，他身處一個昏暗房間，身邊都是軍人，正指著一張圖紙進行討論。他寫道：視頻顯示我們在戈斯托梅利（Gostomel）。

但卡德羅夫隨即在社交媒體上否認了這一說法，並表示已於這些所謂被殲滅的車臣士兵聯係，他們鬥誌昂揚，甚至沒有一絲一毫的傷痕。此前，卡德羅夫在俄烏局勢緊張之時，態度就顯得格外強硬。

卡德羅夫並沒有說明視頻拍攝的地點或者時間。

他還威脅稱，自己用不了多久就會找到他們。另一方麵，由於在汽車全生命周期，產品很難不出現問題，汽車品牌商們也需要端正態度，對症下藥地解決消費者麵臨的用車問題，不要似是而非、不正麵回應及解決問題。

此外，在如今整個汽車產業處於轉型變革之際，諸多新技術的應用也催生了不少新問題，比如車機係統的軟硬件問題、輔助駕駛條件下的失控問題等，因此廠商需要加強對經銷商的管理和培訓，增強對新問題的合理應變能力，不要一味地將責任推給消費者，否則將反噬品牌自身。可以說純電動車在國內的增長速度極快，因此關注度自然也就水漲船高，所以在質量方麵的問題自然也會得到輿論的放大。

除了前文提到的吉利車機卡頓的現象之外，2021年，歐拉汽車被曝涉嫌欺詐消費者也登上了熱搜，也主要是因為歐拉好貓車機係統芯片與宣傳不符。例如，2021年上海車展中的特斯拉車主維權事件，便是由於車主認定車輛刹車失靈導致的事故，並未得到官方明確的回應與解決，進而引發了消費糾紛和現場維權。

（作者：營養性添加劑）